Du besøker nå de gamle nettsidene våre. Se våre nye sider her.

Forslag

▶ Vis søk og filtre (99 forslag)
Du ser etter forslag for sesjonen 2013-2014 som ligger i kategorien Jernbaner og har fått 99 treff. Fjern alle filtre

Søk

Vedtatt

Sesjon

Komiteeer

Sakstyper

Dokumentgrupper

Kategorier

Følge rettsutviklingen i EU/EØS nøye og så raskt som mulig vurdere om det er mulig å få gjennomslag for endringer i notifikasjonen i DA-ordningen som inkluderer transportsektoren eller større deler av transportsektoren.
Kvalitetssikre hva fylkeskommunenes økte kostnader til kjøp av transporttjenester blir i 2014 som følge av endringene i DA-ordningen, og eventuelt komme tilbake til Stortinget i forbindelse med ny saldering av statsbudsjettet 2014. Stortinget ber regjeringen også vurdere hvordan man kan sikre at kompensasjonen kommer bedriftene til gode.
I forbindelse med statsbudsjettet 2015 vurdere kompensasjon for fylkeskommunenes økte kostnader som følge av endringene i DA-ordningen, knyttet til investeringer, drift og vedlikehold av fylkesveier.
Vurdere om ekstraordinære tiltak for å styrke forsyningssikkerheten av kraft kan være et godt kompenserende tiltak for næringer som er berørt av endringene i DA-ordningen.
Komme tilbake senest i revidert nasjonalbudsjett 2015 med en vurdering av effektene av de kompenserende tiltakene som er foreslått i Prop. 118 S (2013–2014) og eventuelt foreslå endringer.
I statsbudsjettet for 2014 gjøres følgende endringer
Fra 1. juli 2014 gjøres følgende endringer i Stortingets vedtak 5. desember 2013 om fastsetting av avgifter mv
La den foreslåtte ordningen med infrastrukturtiltak for Nord-Norge også gjelde for Namdal i Nord-Trøndelag
Endre ordningen med differensiert arbeidsgiveravgift slik at hele eller deler av de sektorene som tidligere nøt godt av denne ordningen faller tilbake inn under den
Iverksette ekstraordinære tiltak for å styrke forsyningssikkerheten av elektrisk kraft i Nord-Norge.
Komme tilbake med forslag til kompenserende tiltak i forbindelse med endringer i DA-ordningen for 2015 og videre i forbindelse med statsbudsjettet 2015
Foreta beregninger av de regionaløkonomiske effektene av endringene i DA-ordningen
Gjøre en sektoravklaring i DA-ordningen for taubaner, kabelbaner og skiheiser, samt utrede mulighetene for å innføre en terskelverdi for hvor stor del av driften innenfor reiseliv som innebærer transport.
Foreta nye beregninger av hva de økte kostnadene knyttet til fylkeskommunenes kjøp av transporttjenester beløper seg til i 2014, og eventuelt komme tilbake til Stortinget i forbindelse med nysalderingen av statsbudsjettet 2014. Stortinget ber regjeringen vurdere om tilskuddene bør øremerkes.
Styrke tilgangen på risikovillig kapital i regioner som påvirkes negativt av endringene i differensiert arbeidsgiveravgift.
Utsette implementeringen av endringene i ordningen med differensiert arbeidsgiveravgift til minst 1. januar 2015
Kompensere fylkeskommunene fullt ut for økte kostnader til kjøp av transporttjenester knyttet til endringen i DA-ordningen.
Justere inntektsrammene for berørte nettselskap for å kompensere for effekten av økt arbeidsgiveravgift i perioden 1. juli 2014–1. juli 2016.
Legge frem beregninger av økte administrative kostnader for bedriftene som følge av endringer i DA-ordningen
Komme med tiltak som fullt ut kompenserer for endringene i DA-ordningen
Kjøpe sosiale rabatter på ekspressbussene som kompenserende tiltak for virkningen av endringen i DA-ordningen
Om at leverandører til unntatte sektorer som ellers faller inn under ordningen med differensiert arbeidsgiveravgift, må unntas fra plikt om å beregne forhøyet sats frem til 1. januar 2015.
Endre ordningen med differensiert arbeidsgiveravgift slik at hele transportsektoren kommer inn under den igjen
Endre ordningen med differensiert arbeidsgiveravgift slik at større deler av energisektoren blir inkludert
I fremtidige budsjettbehandlinger beregne og vurdere effekten av de tiltakene som skal kompensere for endringer i DA-ordningen
Foreslå tilpasninger i avgiftsstrukturen
Komme med en mer presis beregning av fribeløpsordningen enn den som fremkommer i Prop. 118 S (2013–2014).
Kompensere fylkeskommunene fullt ut for økte kostnader knyttet til drift av fylkesveier i forbindelse med endringen i DA-ordningen.
Styrke ordningen for utjevning av nettleie, og som et minimum reversere de kutt som ble gjennomført av regjeringen Solberg i statsbudsjettet 2014.
Påse at finansforetak i berørte kommuner kompenseres for bortfall av differensiert arbeidsgiveravgift gjennom en ordning for kompetanseutvikling.
Under henvisning til EUs bindende målsettinger om økt fornybar energiproduksjon med konkrete målsettinger for det enkelte land, som også Norge er forpliktet av gjennom fornybardirektivet i EØS, å notifisere en DA-ordning med fornybar energi inkludert fullt ut.
Komme med forslag til kompenserende tiltak i forbindelse med endringen av den differensierte arbeidsgiveravgiften
Legge representantforslag fra stortingsrepresentantene Abid Q. Raja, Ola Elvestuen og André N. Skjelstad om å etablere et felles billettsystem for kollektivtransport i hele landet ved protokollen.
Ta initiativ til å opprette en nasjonal ordning med tilbud om elektronisk billett for sømløse kollektivreiser over hele landet, i samarbeid mellom de ulike aktørene.
Fremje ein strategi for bruk av offentleg-privat samarbeid i utbygging av infrastrukturtiltak, og orientere Stortinget om denne på eigna måte.
Stortinget samtykkjer i at Samferdselsdepartementet får fullmakt til å gjennomføre desse investeringsprosjekta som er omtala i Prop. 97 S (2013–2014).
Stortinget ber regjeringen sikre at det blir planlagt og bygd en kapasitetssterk forbindelse som sikrer at reisende på Østfoldbanens Østre linje kan benytte Follobanen i framtida, og at dette prosjektet inngår i arbeidet med neste Nasjonale transportplan.
Legge representantforslag fra stortingsrepresentantene Per Olaf Lundteigen, Torgeir Micaelsen og Lise Christoffersen om oppgradering og gjenåpning av Steinberg stasjon i Buskerud som planlagt i desember 2014 ved protokollen.
Følge opp Stortingets vedtak i statsbudsjettet for 2014 med bevilgning til oppgradering av Steinberg stasjon på Sørlandsbanen i Nedre Eiker, slik at stasjonen kan gjenåpnes for trafikk som planlagt i desember 2014 og tiltakene kan ferdigstilles i 2015.
Innlemme EU-direktiv om de felles spesifikasjonene i registeret for jernbaneinfrastruktur.
Tillate overføringer til eller fra Post- og teletilsynets reguleringsfond
Vedta endringar i statsbudsjettet 2013 under Samferdselsdepartementet
Vedta statsbudsjettet for 2014 under Utenriksdepartementet
Vedta Husbankens låneramme
Gi fullmakt til å ha Utestående kortsiktige markedslån
Vedta poster på Statsbudsjettett 2014
Vedta poster på statsbudsjettet 2014
La Kommunal- og moderniseringsdepartementet utgiftsføre forskudd på rammetilskudd uten bevilgning
Foreta utbetalinger til Garanti-instituttet uten bevilgning
Gi fullmakt til å utgifts- og inntektsføre uten bevilgning
Last ned: CSV | TSV