EFTA's oversåkningsorgan (ESA) har nye retningslinjer for regionalstøtte som gjør at mange av de sektorene som tidligere nøt godt av differensiert arbeidsgiveravgift ikke lenger kan det, deriblant transportsektoren. Regjeringen klarte imidlertid å få gjennomslag i ESA for en snevrere definisjon av transportsektoren, noe som gjorde at mange tjenester innenfor denne sektoren kan få differensiert arbeidsgiveravgift.

Da retningslinjene til ESA åpner for endringer i de norske ordningene også etter at de som i denne omgang ble foreslått er trådt i kraft, foreslo Senterpartiet at regjeringen snarest burde komme i gang med å melde inn endringer som vil inkludere hele transportsektoren, ikke bare de som faller innenfor den snevre definisjonen.

Les hele komitéinnstillingen her.